Ausbau zur Entlastung der Verkehrssituation
Atlanta ist fĂŒr vieles bekannt: Die Stadt war Gastgeber der Olympischen Spiele 1996. Sie ist die Heimat einiger der renommiertesten Unternehmen der USA, darunter Coca-Cola, Home Depot und UPS. Hier wurde Martin Luther King Jr. geboren und man kann schwĂŒle Sommer, herrliche LaubfĂ€rbungen im Herbst und milde Winter genieĂen.
Als eine der gröĂten StĂ€dte im SĂŒden der USA ist Atlanta jedoch auch fĂŒr etwas bekannt, womit man nicht so gerne angibt: ein hohes Verkehrsaufkommen.
Das weitlĂ€ufige Stadtgebiet ist durch zahllose, kreuz und quer verlaufende Interstate-Freeways verbunden, auf denen sich die Fahrzeuge stĂ€ndig stauen. Besonders hoch ist die Verkehrsbelastung in der NĂ€he des Hartsfield-Jackson International Airport, der zu den verkehrsreichsten FlughĂ€fen in den USA zĂ€hlt und sich etwa sieben Meilen (elf Kilometer) sĂŒdlich des Stadtzentrums von Atlanta befindet.
Der zwei Meilen (3,2 Kilometer) lange Abschnitt in der NĂ€he des I-75/I-285-Kreuzes gehört dabei zu den Strecken sĂŒdöstlich des Flughafens, die am hĂ€ufigsten Verkehrsstaus erleben. Infolgedessen ergriff das Georgia Department of Transportation Anfang 2019 die ersten MaĂnahmen zur Behebung des Problems, indem es das in Chicago ansĂ€ssige Generalunternehmen The Walsh Group mit der Bauleitung einer staatlich finanzierten, 76 Millionen $ (71,8 Millionen âŹ) teuren Erweiterung beauftragte, die den Verkehrsfluss verbessern soll.
âDas Projekt umfasst eine Strecke von einer Meile (1,6Â Kilometer), die verbundene Verteilerfahrbahnen, verbundene Verteilerspuren, I-75-Verteilerfahrbahnen und mit dem I-75 verbundene Verteilerspuren umfasstâ, so Pablo Giraldo, Projektingenieur bei The Walsh Group. âWir erweitern eine bestehende Nebenfahrbahn des I-75 nach auĂen hin, um fĂŒr einen besseren Verkehrsfluss an dem Highway-Kreuz zu sorgen, was das Ziel des Projekts ist.â
âDas Projekt umfasst sowohl den Bau sĂ€mtlicher Mauern und einer BrĂŒcke als auch die Verlegung zahlreicher Versorgungsleitungen sowie die Asphaltierung und Betonpflasterung der Verbindungsrampenâ, fĂŒgt Michael Gantt, Projektmanager bei The Walsh Group, hinzu.
Die BrĂŒcke ist eine der interessantesten Komponenten des Projekts. âBei der BrĂŒcke handelt es sich um eine recht einzigartige Konstruktionâ, so Giraldo, âda die Balken senkrecht zur StraĂe verlaufen. Normalerweise verlaufen die Balken parallel zur StraĂe.â
Papierloses Arbeiten auf der Baustelle
Die Abwicklung eines derartig komplexen Projekts erfordert eine gute Koordination zwischen den Manager:innen und Ingenieur:innen, die die PlĂ€ne im nahegelegenen BĂŒro von The Walsh Group erstellen, sowie den Projektmanager:innen, Ingenieur:innen, Baustellenleiter:innen und Subunternehmer:innen auf der Baustelle.
Bei vielen öffentlichen Bauprojekten werden PlĂ€ne in Papierform stĂ€ndig zwischen den Angestellten im BĂŒro und den Mitarbeitenden auf der Baustelle hin- und hergeschoben. Mitarbeitende fahren dabei die Baustelle rauf und runter und auf den RĂŒcksitzen ihrer Trucks stapelt sich das Papier.
âIn meiner 20-jĂ€hrigen Karriere ist Revu fĂŒr iPad das Beste, was mir auf der Baustelle in Sachen Bauplaneinsicht passiert ist.â
Karl Paulsen
Einer der Baustellenleiter des Projekts von The Walsh Group
The Walsh Group hat bereits vor Jahren einen GroĂteil der Dokumentenverwaltung digitalisiert und nutzt dabei hauptsĂ€chlich Bluebeam Revu fĂŒr PDF-Markierungen sowie Studio in Revu fĂŒr die Dokumentenverwaltung und die Zusammenarbeit im Team. Diese Lösungen kamen auch bei dem Ausbau des I-75 zum Einsatz.
Ein weitgehend neuer Bestandteil der auf Bluebeam bezogenen Technologie-Infrastruktur von The Walsh Group stellt jedoch der Einsatz der App Revu fĂŒr iPad auf der Baustelle dar. Anstatt riesige PapierPlĂ€ne auf die Baustelle zu transportieren, ging das Team schon in der Anfangsphase des Projekts dazu ĂŒber, die Dokumente mithilfe der App auf Tablets bereitzustellen und abzurufen.
Im Folgenden erlÀutert Giraldo einen typischen Arbeitsablauf zur Dokumentenverwaltung mit Tablets auf der Baustelle:
âIch richte die Sets in Bluebeam einâ, erklĂ€rt Giraldo und beschreibt dabei die ursprĂŒngliche Datenbank mit den Projektdokumenten des EigentĂŒmers. âSobald wir neue Revisionen erhalten, fĂŒge ich diese in das Set ein. Dann veröffentliche ich die PlĂ€ne, die neuesten Revisionen, die aktuellsten Plansets und stelle alles fĂŒr die Mitarbeiter auf der Baustelle bereit. Und die Baustellenleiter können dann auf der Baustelle durch die PlĂ€ne navigieren. PlĂ€ne in Papierform wurden komplett abgeschafft. Jetzt benutzen sie nur noch ihre iPads und sehen sich die PlĂ€ne mit der App von Bluebeam an.â
FĂŒr Karl Paulsen, einem der Baustellenleiter des Projekts von The Walsh Group, war die Umstellung auf Tablets, nachdem er zuvor fĂŒr Unmengen von PapierplĂ€nen auf dem RĂŒcksitz seines Trucks verantwortlich war, ein bahnbrechendes Erlebnis in seiner 20-jĂ€hrigen Karriere. Er beschreibt die Umstellung als âdas Beste, was mir auf der Baustelle in Sachen Bauplaneinsicht passiert istâ.
âIch steige aus meinem Truck aus und laufe eine Meile. Ich schnappe mir einfach mein Tablet und nehme es mitâ, so Paulsen. âWenn ich es brauche, nehme ich es heraus. Ich beantworte Fragen, wĂ€hrend ich auf der Baustelle bin, und muss nicht erst im BĂŒro anrufen und jemanden bitten, einen Bauplansatz vorbeizubringen. Ich habe alles, was ich brauche. Das nenne ich optimierte ArbeitsablĂ€ufe.â
Optimale Nutzung von verlinkten Dokumenten
Im Rahmen des Arbeitsablaufs fĂŒr die Dokumentenverwaltung, der auf dem Tablet verfĂŒgbar ist, gibt es eine Reihe weiterer Tools von Bluebeam, die im Zusammenspiel eine erhöhte ProduktivitĂ€t und verbesserte Kommunikation zwischen den Mitarbeitenden auf der Baustelle und denen im BĂŒro ermöglichen.
So können Mitarbeitende auf der Baustelle mithilfe von verlinkten Dokumentensets Details bei der Umsetzung von Elementen auf der Baustelle leicht finden und abrufen.
âWir verwalten die Revisionen mit den Sets und geben sie an die Mitarbeiter auf der Baustelle weiter. Wir erstellen Markierungen, die mit wichtigen Details oder Werkstattzeichnungen verlinkt sindâ, so Giraldo. âDadurch können die Mitarbeiter auf der Baustelle schneller durch die PlĂ€ne navigieren. Einige Baustellenleiter nutzen Studio-Sitzungen, um Aufgaben mit Markierungen zu versehen, wĂ€hrend diese ausgefĂŒhrt werden.â
âDas Ingenieurteam im BĂŒro muss so nicht mehr raus auf die Baustelle und das Gleiche noch einmal machenâ, ergĂ€nzt Giraldo. Das Team greift auf die Sitzung zu und sieht, dass der Baustellenleiter eine neue Markierung erstellt und neue Mengen ermittelt hat. Die Ingenieure im BĂŒro holen sich die Informationen, aktualisieren sie und drucken die Berichte im BĂŒro nach Bedarf aus.â
Infolgedessen ist keine zeitintensive Nacharbeit durch die Ingenieure im BĂŒro erforderlich. âDie Ingenieure mĂŒssen auch nicht mehr auf die Baustelle und das erledigen, was die Baustellenleiter bereits erledigt habenâ, so Giraldo.
Effizienzsteigerung mithilfe von Dashboards
Die Nutzung von digitalen Dashboards ist ein weiteres Beispiel dafĂŒr, wie das I-75-Team das Beste aus Revu fĂŒr iPad herausgeholt hat.
Ein Projektdashboard, das mit Revu erstellt werden kann, ist eine mit Hyperlinks versehene Projektinformationssammlung. Hier können alle Benutzer schnell und einfach auf wesentliche Projektdokumente sowie auf andere wichtige Ressourcen zugreifen. Anstatt komplexe Ordnerstrukturen nach Dokumenten zu durchsuchen, können Mitarbeiter auf der Baustelle das Dashboard nutzen, um Dokumente nach Bedarf anzuzeigen.
âDas Projektdashboard ist das erste, was ich jeden Morgen aufrufe, sobald ich auf der Baustelle binâ, so Giraldo. âAuf dem Dashboard habe ich sowohl all die Websites, die ich fĂŒr das Projekt brauche, um auf bestimmte Informationen zugreifen zu können, als auch die normalen Dokumentenordner, die ich mir jeden Tag anschaue.â
Giraldo, der sich selbst als âBluebeam Geekâ bezeichnet, hat eigens zwei gut durchdachte und organisierte Dashboards fĂŒr das Projekt erstellt: eines fĂŒr das Team im BĂŒro und ein weiteres fĂŒr die Mitarbeiter auf der Baustelle.
Das Dashboard fĂŒr die Mitarbeitenden auf der Baustelle ist nicht so komplex wie das fĂŒr die Angestellten im BĂŒro.
âDas Dashboard fĂŒr die Baustelle hat nur etwa eine Handvoll Registerkartenâ, so Giraldo. âDas Dashboard fĂŒrs BĂŒro hat ungefĂ€hr 10 Registerkarten. Ich habe es den Jungs auf der Baustelle leichter gemacht. Anstatt den Ordner zu durchforsten und dann einen Unterordner zu öffnen, sehen sie das Dashboard, öffnen es auf ihrem iPad und klicken einfach auf das, was sie gerade brauchen. Wenn sie die PlĂ€ne brauchen, dann klicken sie einfach auf diese Registerkarte und gelangen direkt zu den PlĂ€nen, oder wenn sie sich den Vertrag oder den Leistungsumfang eines Subunternehmers ansehen mĂŒssen, klicken sie einfach auf diese Registerkarte.â
Paulsen lobt auch die Effizienz, die durch die Verwendung von Projektdashboards ĂŒber die App Revu fĂŒr iPad erzielt wird. âDie App ist besonders hilfreich, wenn man da drauĂen auf der Suche nach Informationen ist. Man muss nicht wieder zurĂŒck ins BĂŒro und jemanden bitten, auf den Server zuzugreifenâ, so Paulsen.
Optimale Nutzung von Tabletfunktionen
Giraldo erklĂ€rt, wie er gelernt hat, viele der Revu-Funktionen, die ĂŒblicherweise auf dem Desktop verwendet werden, bestmöglich mit dem iPad auf der Baustelle zu nutzen.
Ein Beispiel ist die Nachverfolgung von Mengenermittlungen mithilfe von benutzerdefinierten Spalten.
âIch habe benutzerdefinierte Spalten erstellt. Sobald ich die PDF-Datei in der App Revu fĂŒr iPad öffne, sehe ich dort meine benutzerdefinierten Spalten nach Bereichenâ, so Giraldo. âIch habe zum Beispiel eine benutzerdefinierte Spalte fĂŒr die WĂ€nde erstellt, also die SpundwĂ€nde. Und dann verfolge ich meine Quadratmeterzahl nach. Ich habe benutzerdefinierte Spalten und meine Markierungen erstellt. AuĂerdem habe ich die Markierungen, die ich normalerweise in meiner Tool Chest verwende. Wenn ich dann eine aktualisierte Quadratmeterzahl einer Wand brauche, erstelle ich schnell meine Markierung auf der Baustelle mit der App von Bluebeam.â
Ein weiteres Beispiel ist die Nutzung der Mikrofon- und Kamerafunktion des iPads. Jedes Mal, wenn Giraldo auf der Baustelle einen Kommentar zu den Markierungen hinzufĂŒgen muss, kann er einfach auf das Mikrofon klicken, wĂ€hrend er die Revu-App verwendet, und seine Kommentare diktieren.
âIch spreche einfach drauf los und die App von Bluebeam transkribiert, was ich sageâ, so Giraldo. âIch muss dabei nichts auf dem iPad eintippen.â
Seit Kurzem nimmt Giraldo mit dem iPad auch Bilder von der Baustelle auf und speichert sie. âIch klicke auf die Markierung und dann auf die Kameraoption in Bluebeam, wodurch die Kamerafunktion geöffnet wird. Dann mache ich einfach Bilder von der Arbeit, die durchgefĂŒhrt wurdeâ, so Giraldo. âDie Funktion liefert die Stempel, das Datum und die Uhrzeit der Aufnahme.â
Die Vorteile der mobilen Technologie
FĂŒr Gantt liegt der gröĂte Vorteil der EinfĂŒhrung von Revu fĂŒr iPad auf der I-75-Baustelle darin, dass das Risiko der Weitergabe von falschen Informationen vom BĂŒro an die Baustelle reduziert wurde. Der zweitgröĂte Vorteil liegt in den Kosteneinsparungen. Die Kosten, die fĂŒr die Anschaffung der iPads anfielen, sind in Anbetracht der Einsparungen bei den Druck- und Papierkosten gering.
Gantt beschreibt die Entscheidung, sein Budget fĂŒr die Anschaffung von iPads zu verwenden, anstatt weiterhin in Papier und Druck zu investieren, als âeine ziemlich einfache Entscheidungâ.
âAn dritter Stelle steht die Zeitersparnis bei dem Projektâ, erklĂ€rt Gantt, âegal, ob es dabei um Vorgesetzte auf der Baustelle oder um Mitarbeiter im BĂŒro geht, die PlĂ€ne aktualisieren und sicherstellen, dass jederzeit alles zu 100 % richtig ist.â
Zu guter Letzt wurde dem ProjekteigentĂŒmer die effiziente Nutzung von Tablets auf der Baustelle dargelegt, der dadurch sein Projekt bei The Walsh Group in guten HĂ€nden weiĂ.
âWir konnten dem EigentĂŒmer vermitteln, dass wir die Dateien ordnungsgemÀà verwalten und jederzeit alle Markierungen und Aktualisierungen anzeigen können. So besteht kein Zweifel am Status der VertragsplĂ€ne und -dokumenteâ, erklĂ€rt Gantt.